МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ КОРИДОР (МТК) "СЕВЕР - ЮГ"

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ КОРИДОР (МТК) “СЕВЕР - ЮГ”

12 сентября 2000 года в ходе второй Евроазиатской конференции по транспорту в г. Санкт-Петербург было подписано между Россией, Индией и Ираном межправительственное соглашение о создании международного транспортного коридора “Север - Юг” (красная линия на карте), к которому позднее присоединились такие страны, как Оман, Азербайджан, Армения, Белоруссия, Казахстан, Сирия, Турция, Таджикистан и Киргизия.

Международный транспортный коридор (МТК) “Север-Юг” представляет собой амбициозный проект по созданию мультимодального пассажирского и грузового транспортного маршрута от морского порта Санкт-Петербург до одного из самых крупных портов на западном побережье Индии - Мумбай, общая протяженность составляет 7200 км. Основными преимуществами данного коридора являются сокращение расстояния перевозок в два раза, транзитного времени на 40% и стоимости транспортных расходов - на 30% по сравнению с международным морским маршрутом через Суэцкий канал (зелёная линия на карте), протяженность которого составляет 14 500 км.

Помимо указанных выше преимуществ, создание коридора “Север-Юг” позволяет выйти России на крупнейшие быстрорастущие рынки Ирана, Индии, Пакистана, Юго-Восточной Азии, Африки, Ближнего Востока; Индии и Ирану - на рынки России, Северной и Западной Европы через Балтийское море и Центральной Азии через восточный маршрут коридора “Север - Юг”. Ключевой страной в этом коридоре становится Иран, через который все эти маршруты будут проходит.

Данный коридор также создаёт альтернативу Суэцкому каналу, по которому в 2020г. объем грузоперевозок составил около 12% мирового объема грузоперевозок (ниже, чем в 2019г., из-за пандемии). Судооборот по Суэцкому каналу составил 19 тыс. судов в год по сравнению с ещё одним важнейшим в мире Панамским каналом, по которому прошли свыше 14 тыс.судов в год. В 2022 г. Суэцкий канал достиг исторических рекордов грузопотока за всю свою историю существования, по нему прошли более 23 тыс. судов с 1.4 млрд. тонн грузов. Однако, в 2024 г. доходы Египта от Суэцкого канала упали почти наполовину из-за атак хуситов на суда в Красном море.

МТК “СЕВЕР - ЮГ”

Международный транспортный коридор (МТК) “Север - Юг” предусматривает три основных маршрута перевозок груза относительно Каспийского моря:

▪Транскаспийский маршрут: через порты Астрахань, Оля и Махачкала в России и порты Бендер-Энзели, Амирабад и Ноушехр в Иране.

▪Восточный:

• действующая ж/д ветка через Каракалпакию проходит по территории Казахстана, Узбекистана и Туркменистана с выходом на железнодорожную сеть Ирана по пограничному переходу Теджен-Серахс с перестановкой тележек с российской колеи 1520 мм на применяемую в Иране европейскую 1435 мм на станции в Туркменистане;

• действующая ж/д ветка через станцию Болашак, идущая в обход Узбекистана напрямую из Западного Казахстана в Туркменистан, выходит на Иран по пограничному переходу Этрек - Горган со сменой колесных пар на погранпереходе Горган в Иране.

▪Западный: направление Астрахань - Махачкала - Самур, далее по территории Азербайджана до станции Астара и по территории Ирана по строящейся линии Астара - Решт - Казвин. Участки ж/д Астара (Азербайджан) - Астара (Иран) и Решт - Казвин в Иране сданы в эксплуатацию. Что касается участка ж/д Решт - Астара, то 17 мая 2023г. было подписано межправительственное соглашение между Россией и Ираном о строительстве данного участка протяженностью 162 км, которое по планам должно завершится к 2027г. По Западному маршруту МТК, после завершения строительства ветки Решт - Астара, поезда из России пойдут через Азербайджан, Иран до иранского порта Бендер Аббас, затем по морю в индийский портовый город Мумбаи.

По прогнозам, в результате запуска ж/д Решт - Астара объём транзита по западному коридору МТК “Север - Юг” может быть увеличен до 30 млн. тонн., а весь грузопоток по всем маршрутам, включая транскаспийский, восточный и западный, МТК должен вырасти с 15 млн. тонн до 45 млн. тонн к 2030г. Помимо Индии в последующем торговые маршруты могут быть проложены в Ирак, Кувейт, Катар, ОАЭ, Саудовскую Аравию, Оман, Йемен, Шри-Ланку. МТК в дальнейшем охватит страны Африки, Юго-Восточной Азии и Океании.