
مضيق هرمز يتحول من عقدة نفطية إلى عقدة رقمية في الاقتصاد العالمي
لم يعد مضيق هرمز مجرد عنق زجاجة نفطي. فمن خلال قاعه تمر كابلات بحرية تربط الاقتصاد الرقمي الخليجي بالعالم، ما يحوّل هذا الممر البحري إلى عقدة استراتيجية في الاقتصاد العالمي.

لم يعد مضيق هرمز مجرد عنق زجاجة نفطي. فمن خلال قاعه تمر كابلات بحرية تربط الاقتصاد الرقمي الخليجي بالعالم، ما يحوّل هذا الممر البحري إلى عقدة استراتيجية في الاقتصاد العالمي.

تُظهر هذه الإنفوغرافيك الوضع العملياتي المعقد في منطقة مسؤولية القيادة الأمريكية في المحيطين الهندي والهادئ (INDOPACOM)، حيث تواجه الولايات المتحدة الصين. وتوسّع الصين عمقها الاستراتيجي عبر الاستثمار في الموانئ والتحالفات الأمنية، فتصطدم بمصالح واشنطن في آسيا والمحيط الهادئ.
في 12 سبتمبر 2000، اتفقت روسيا والهند وإيران على إنشاء الممر الدولي للنقل «الشمال – الجنوب». ويبلغ طوله 7200 كم، وهو أقصر وأرخص من المسار البحري عبر قناة السويس.