تنگه هرمز دیگر تنها یک گلوگاه نفتی نیست. کابلهای زیردریایی از بستر آن میگذرند و اقتصاد دیجیتال خلیج فارس را به جهان پیوند میدهند و این گذرگاه دریایی را به گرهی راهبردی اقتصاد جهانی تبدیل میکنند.
این اینفوگرافیک وضعیت عملیاتی پیچیده در حوزه مسئولیت فرماندهی ایندوپاسيفیک (INDOPACOM) را نشان میدهد که آمریکا در برابر چین با آن روبهروست. چین با سرمایهگذاری در بندرها و اتحادهای امنیتی عمق استراتژیک خود را گسترش میدهد و به منافع آمریکا در آسیا-اقیانوسیه برخورد میکند.
در ۱۲ سپتامبر ۲۰۰۰، روسیه، هند و ایران بر ایجاد کریدور بینالمللی حملونقل «شمال – جنوب» توافق کردند. این کریدور با ۷۲۰۰ کیلومتر، کوتاهتر و ارزانتر از مسیر دریایی کانال سوئز است.
