ПАКИСТАН СТРЕМИТСЯ РАЗВИТЬ БОЛЕЕ ТЕСНЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ СВЯЗИ СО СТРАНАМИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ
ПАКИСТАН СТРЕМИТСЯ РАЗВИТЬ БОЛЕЕ ТЕСНЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ СВЯЗИ СО СТРАНАМИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ
ПАКИСТАН СТРЕМИТСЯ РАЗВИТЬ БОЛЕЕ ТЕСНЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ СВЯЗИ СО СТРАНАМИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ.
Стратегическое расположение Пакистана обеспечивает естественный мост между Центральной Азией и Аравийским морем, соединяя регион, который не имеет выхода к морю, с мировыми рынками, отмечается в пакистанском журнале The News on Sunday (TNS).
Страны Центральной Азии имеют для Пакистана не только экономический смысл, но и стратегическое значение, поскольку регион обладает значительным экономическим потенциалом, растущим потребительским рынком и богатыми природными ресурсами и что стратегическое расположение региона делает его важнейшим узлом между Европой и Азией.
По данным Государственного банка Пакистана, товарооборот Пакистана с Узбекистаном составил $145 млн. в 2020 и 2021 годах, что выше $45 млн. в 2015-2016 годах. Торговля Пакистана с Казахстаном и Кыргызстаном также вырос, достигнув $36 млн. и $4,5 млн. соответственно в 2020 -2021 годах. Согласно информации Всемирного банка, региональная торговая интеграция может увеличить ВВП Пакистана до 1,7% ВВП, что, по мнению автора статьи, может создать миллионы рабочих мест и улучшить экономическое положение страны и снизить её зависимость от традиционных рынков, усилить региональное влияние Пакистана, расширить доступ к природным ресурсам ЦА, способствуя экономической интеграции в регионе. Автор статьи оценивает это, как “Великую возможность, которая стучит в двери Пакистана”.
Отмечается, что ЦАР связан с мировыми рынками через российский маршрут, китайский маршрут, иранский коридор и пакистанский маршрут через Афганистан, однако пакистанское направление является наиболее жизнеспособным вариантом для торговли из Центральной Азии, предлагая более короткие расстояния и модернизированную инфраструктуру (в Пакистане), учитывая китайско-пакистанский экономический коридор (CPEC) и обеспечивая прямой доступ к крупному потребительскому рынку в Южной Азии.
Неопределенность в области безопасности, неразвитость транспортной инфраструктуры и логистических возможностей в Афганистане являются негативными факторами на этом маршруте, поэтому Пакистан и страны ЦАР должны работать над устранением этих недостатков инфраструктуры, упрощая правила торговли и усиливая сотрудничество в сфере безопасности, резюмирует автор статьи.
https://www.thenews.com.pk/tns/detail/1256757-pakistan-and-central-asias-trade-renaissance