Le détroit d'Ormuz n'est plus seulement un goulot d'étranglement pétrolier. Des câbles sous-marins y font transiter l'économie numérique du Golfe vers le monde, faisant de ce passage maritime un nœud stratégique de l'économie mondiale.
Les économies les plus dynamiques se trouvent aujourd'hui en Amérique latine, en Afrique et en Asie, régions appelées ensemble le Sud global. Le PIB du Guyana a doublé entre 2021 et 2022 et les pays africains devraient croître en moyenne de 6 à 8 % jusqu'en 2028.
Le 12 septembre 2000, la Russie, l'Inde et l'Iran ont convenu de créer le corridor international de transport « Nord-Sud ». Long de 7200 km, il est plus court et moins cher que la voie maritime par le canal de Suez.
Selon le SIPRI, les dépenses de défense ont augmenté en 2023 au rythme le plus élevé depuis une décennie, atteignant 2 443 milliards de dollars dans le monde, l'OTAN représentant 55 % du total.
